国铁郑州局新乡供电段：全力迎战高“烤”

六月，万千学子迎来“高考”，铁路(tiělù)人迎来“战高温(gāowēn)、保畅通”的“高烤”。持续高温，极易引发接触网设备(shèbèi)参数发生变化，直接影响铁路供电和运输安全。考场笔尖的沙沙声将与铁轨热浪中的检修声，共同谱写六月的奋斗(fèndòu)交响曲。

2025年6月6日(rì)，新乡供电段组织济源作业面职工在侯月线沁阳(qìnyáng)至月山区间开展作业。 李新功 摄

5月20日至6月27日，中国铁路郑州局(jú)集团有限公司管内2025年侯日通道(tōngdào)第一阶段集中修在多条战线全面(quánmiàn)展开。其中涉及新(xīn)乡供电段管内侯月线、太焦线、新焦线、新兖线等四条铁路线接触网的全面检查检修与设备病害整治。这个段积极(jījí)组织人力物力，设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面，计划在39天内完成接触网全面检查943.257条公里，处理设备缺陷1290条，全面提升晋煤外运大通道接触网设备整体(zhěngtǐ)质量和(hé)安全运行水平。

“今天温度将达到40℃。锚段关节参数变化(biànhuà)和(hé)补偿装置状态是检修重点，必须严格执行‘五固化’标准。” 6月6日，济源(jìyuán)作业面在(zài)侯月线沁阳至月山区间开展作业，济源供电车间主任马昆仑在作业前进行强调。“汽车注意胎压。各小组带足饮用水和藿香正气液。”

2025年6月6日，新乡供电段职工检查25号(hào)支柱处吊(chùdiào)弦。 李新功 摄

一切就绪(jiùxù)，“天窗”命令下达。

“地线已挂(guà)好。各组可以开始作业了。”工作(gōngzuò)领导人通过对讲机发布指令。各小组到达本组作业地点，即刻投入战斗。

“定位器(dìngwèiqì)线夹入槽。”

“定位器状态良好(liánghǎo)。”

“各部螺栓紧固，开口销无(wú)缺失。”

高空人员眼看手指口呼，此起彼伏的确认声在滚烫的空气中回荡(huídàng)。铁轨上蒸腾的热浪，是钢与火编写(biānxiě)的考卷，等着铁路人来作答。

“车梯，月(yuè)山方向。”高空人员(rényuán)振臂一呼，地面辅助人员默契地推动车梯平稳前进。

2025年6月6日，高空作业人员对33号腕臂状态(zhuàngtài)进行检查(jiǎnchá)。 李新功 摄

车梯(chētī)三组的刘晓辉，发现51号线锚因工务部门卸砟导致B值（接触网补偿装置的坠砣(tuó)与地面间(jiān)的距离）变小，立即组织人员给道砟“搬家”，严防线索受热膨胀导致坠砣落地失去(shīqù)调节作用，隐患得以消除。

车梯二组的樊永峰今天的身份是(shì)现场防护员。在防护过程中，他发现103号补偿滑轮状态不良，及时协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了(le)调整(tiáozhěng)。

2025年6月6日(rì)，济源供电车间管内济源和阳城两个作业面，

共计完成接触网(jiēchùwǎng)全面检查145条(tiáo)公里，处理缺陷219条。李新功 摄

尽管(jǐnguǎn)大家的衣服早已被汗水浸透，但手中的活儿却丝毫没有耽误，作业标准丝毫不降——严格按“五固化”要求执行“触摸式检查(jiǎnchá)”，对补偿装置滑轮(huálún)、B值(zhí)、抱箍等关键部位进行认真检查、测量、紧固。这些“高温答题”的规范，恰似考场纪律般严格。“温度越(yuè)高，检修越要细致。”刘晓辉强调道。

截至6月6日，济源供电车间(chējiān)管内济源和阳城两个作业面，共计完成接触网全面(quánmiàn)检查145条公里，处理缺陷219条（其中补偿装置缺陷124条，这是(zhèshì)高温天气下接触网最大的风险所在）。隐患的及时消除，为暑期铁路运输安全(ānquán)奠定了坚实基础，提供(tígōng)了有力保障，上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛，就是最响亮的录取(lùqǔ)通知。

（来源：中国网 作者：刘笃仁(liúdǔrén) 李新功）